Bild: kaufland.de
Cartrend Akku Bel.-Set TWIN STOP 110
ab 40,49 €
E-Bikes und Fahrradzubehör: Preise vieler Shops im Vergleich
Fahrradbeleuchtung ist im Straßenverkehr nur zulässig, wenn sie bauartgenehmigt ist. Hier vergleichst du Fahrradlampen, Scheinwerfer, Rücklichter und Sets nach StVZO bei mehreren Händlern. Ob Akku, Batterie oder Nabendynamo: Zuerst zählt das Prüfzeichen, danach Lichtleistung, Stromversorgung und Preis.
Bild: kaufland.de
ab 40,49 €
Bild: akkuman.de
ab 19,90 €
Bild: kaufland.de
ab 29,69 €
Bild: netto-online.de
ab 39,90 €
Bild: kaufland.de
ab 40,49 €
Bild: manomano.de
ab 42,79 €
Bild: 0815.eu
ab 15,45 €
Bild: 0815.eu
ab 15,45 €
Bild: kaufland.de
ab 16,99 €
Bild: baur.de
ab 25,99 €
Bild: baur.de
ab 62,99 €
Bild: playox.de
ab 15,46 €
Bild: decathlon.de
ab 17,91 €
Bild: baur.de
ab 20,99 €
Bild: kaufland.de
ab 22,50 €
Bild: baur.de
ab 23,99 €
Bild: 0815.eu
ab 24,46 €
Bild: baur.de
ab 24,99 €
Bild: baur.de
ab 29,99 €
Bild: kaufland.de
ab 33,24 €
Bild: marktkauf.de
ab 36,95 €
Bild: manomano.de
ab 49,99 €
Bild: akkushop-austria.at
ab 53,15 €
Bild: decathlon.de
ab 12,99 €
Bild: kaufland.de
ab 13,75 €
Bild: decathlon.de
ab 17,99 €
Bild: office-partner.de
ab 20,22 €
Bild: marktkauf.de
ab 22,95 €
Bild: baur.de
ab 23,49 €
Bild: decathlon.de
ab 24,99 €
Bild: marktkauf.de
ab 25,90 €
Bild: kaufland.de
ab 26,49 €
Bild: akkuman.de
ab 27,90 €
Bild: kaufland.de
ab 27,99 €
Bild: proshop.de
ab 46,26 €
Bild: pentagonsports.de
ab 8,90 €
Bild: kaufland.de
ab 9,90 €
Bild: kaufland.de
ab 9,99 €
Bild: decathlon.de
ab 12,99 €
Bild: decathlon.de
ab 12,99 €
Bild: decathlon.de
ab 13,99 €
Bild: kaufland.de
ab 14,39 €
Bild: kaufland.de
ab 14,89 €
Bild: decathlon.de
ab 14,99 €
Bild: kaufland.de
ab 15,39 €
Bild: decathlon.de
ab 15,99 €
Bild: inf-shop.de
ab 17,49 €
Bild: baur.de
ab 17,99 €
Der Preisvergleich zeigt Leuchten mit gleicher EAN nebeneinander, ein Klick führt zum jeweiligen Shop. Welche Ausstattung am Rad vorgeschrieben ist, erklärt der Ratgeber Welche Fahrradbeleuchtung ist Pflicht und erlaubt?.
Nach § 67 StVZO darf ein Fahrrad im öffentlichen Straßenverkehr nur mit vorgeschriebenen und bauartgenehmigten lichttechnischen Einrichtungen fahren. Scheinwerfer, Schlussleuchten und Rückstrahler müssen nach § 22a StVZO ein amtliches Prüfzeichen tragen. Prüfe beim Kauf, ob das Zeichen am Gerät selbst steht und nicht nur in der Produktbeschreibung. Eine helle Leuchte ohne Zeichen ist für die Straße nicht zulässig, auch wenn sie bei Tests gut abschneidet.
Ein Dynamo ist nicht vorgeschrieben. Scheinwerfer und Schlussleuchte dürfen von einer Lichtmaschine, einer Batterie, einem wiederaufladbaren Energiespeicher oder einer Kombination versorgt werden. Abnehmbare Leuchten müssen bei Dämmerung oder Dunkelheit angebracht sein. Bei Akkuleuchten zählt deshalb die Laufzeit nach Herstellerangabe, bei USB-Modellen auch ein Ladekabel, das du unterwegs dabeihast.
Am Pedelec darf die Beleuchtung über den Antriebsakku laufen, wenn sie nach einer Abschaltung des Antriebs noch mindestens zwei Stunden Strom hat oder der Motor übergangsweise als Lichtmaschine dient (§ 67 Absatz 7). Für Räder, die vor dem 1. Januar 2019 in Verkehr kamen, gilt das nicht. Passende Akkus findest du bei den Akkus und Ladegeräten.
Vorn gehören ein weißer Scheinwerfer, der niemanden blenden darf und ein weißer Rückstrahler ans Rad. Hinten sind eine rote Schlussleuchte und ein roter, nicht dreieckiger Rückstrahler der Kategorie Z vorgeschrieben. Beide dürfen in einem Gerät sitzen. Blinkende Scheinwerfer und Schlussleuchten sind unzulässig, Tagfahrlicht, Fernlicht und eine Bremslichtfunktion dagegen als Zusatz erlaubt. Die Pedale brauchen gelbe Rückstrahler, die Seiten werden durch weiße Reflexstreifen, weiße Speichen oder mindestens zwei gelbe Speichenrückstrahler pro Rad gekennzeichnet. Es dürfen nur die für die Bauart vorgesehenen Leuchtmittel eingesetzt werden.
Der Abblendscheinwerfer und der vordere Rückstrahler sitzen zwischen 400 und 1.200 mm, Schlussleuchte und hinterer Rückstrahler zwischen 250 und 1.200 mm. Lichttechnische Einrichtungen dürfen nicht verdeckt sein. Eine hängende Tasche darf das Rücklicht also nicht abdecken, mehr dazu bei Taschen und Körben. Wer sein Rad zusätzlich sichern will, findet Schlösser im Preisvergleich.
Vergleiche zuerst das Prüfzeichen, dann die Stromversorgung zu deinem Rad und erst danach Lichtleistung und Preis. Ein Set aus Front- und Rücklicht spart Suchzeit, zwei einzelne Leuchten lassen sich dafür getrennt ersetzen.
Vorn ein weißer Scheinwerfer und ein weißer Rückstrahler, hinten eine rote Schlussleuchte und ein roter Rückstrahler der Kategorie Z. Dazu kommen gelbe Pedalrückstrahler und eine Seitenkennzeichnung (§ 67 StVZO). Die Details stehen in unserem Ratgeber zur Fahrradbeleuchtung.
Erlaubt ist Beleuchtung mit amtlichem Prüfzeichen nach § 22a StVZO. Blinkende Scheinwerfer und Schlussleuchten sind unzulässig. Tagfahrlicht, Fernlicht und Bremslicht sind als Zusatzfunktion möglich.
Ja. Nach § 67 StVZO darf die Energiequelle eine Lichtmaschine, eine Batterie, ein wiederaufladbarer Energiespeicher oder eine Kombination sein. Auch Akkuleuchten brauchen das Prüfzeichen. Abnehmbare Leuchten müssen bei Dämmerung und Dunkelheit am Rad sein.
Ja, wenn nach einer Abschaltung des Antriebs noch mindestens zwei Stunden Strom für das Licht bleibt oder der Motor übergangsweise als Lichtmaschine dient (§ 67 Absatz 7 StVZO). Für Fahrräder, die vor dem 1. Januar 2019 in Verkehr kamen, gilt das nicht.
Auf das Prüfzeichen am Gerät, die passende Stromversorgung (Akku, Batterie oder Dynamo) und die vom Hersteller genannte Laufzeit. Erst danach zählen Lichtleistung, Befestigung und Preis.
Abblendscheinwerfer und vorderer Rückstrahler zwischen 400 und 1.200 mm, Schlussleuchte und hinterer Rückstrahler zwischen 250 und 1.200 mm (§ 67 Absatz 8 StVZO).