E-Bikes und Fahrradzubehör: Preise vieler Shops im Vergleich

Fahrradschläuche

Fahrradschläuche im Preisvergleich: Schläuche für Stadt-, Tour- und Rennräder mit Dunlop-, Sclaverand- oder Autoventil. Größe und Ventil müssen zu Reifen und Felge passen.

66 Produkte

Top 5 im Vergleich

ProduktPreis abAngebote
M-Wave TPU FV-48 48 mm12,14 €6
Hama 178149 Fahrradschlauch4,09 €5
Tip Top Pflaster Schläuche TIP TOPOL 500-00124,99 €5
FISCHER FAHRRAD 85097 Fahrradschlauch4,07 €4
Hama 178148 Fahrradschlauch4,09 €4

Gleiche Produkte stehen mit den Angeboten mehrerer Shops nebeneinander, ein Klick führt zum jeweiligen Shop. Passende Reifen findest du in der Kategorie Reifen und Schläuche.

Schlauchgröße: Zahlen auf dem Reifen

Der Schlauch muss zum Reifen passen. Schwalbe nennt die ETRTO-Angabe eindeutig, etwa 37-622 für 37 Millimeter Breite und 622 Millimeter Innendurchmesser. Die Angabe steht auf der Reifenflanke. Schlauchhersteller geben meist einen Größenbereich an, in dem ein Schlauch passt. Prüfe, dass die Breite deines Reifens darin liegt. Zollangaben allein reichen nicht, denn laut Schwalbe sind sie ungenau.

Dunlop, Sclaverand oder Autoventil

Schwalbe unterscheidet drei Ventilarten. Das Dunlop-Ventil ist am weitesten verbreitet. Das Sclaverand-Ventil, im Handel oft Presta genannt, ist mit 6 statt 8 Millimetern schmaler und braucht eine kleinere Felgenbohrung. Das Autoventil lässt sich an der Tankstelle befüllen. Die Felgenbohrung gehört deshalb zu den Angaben, die du vor dem Kauf prüfst. Mehr dazu im Beitrag Reifengröße, Freigabe und Schlauch beim E-Bike.

Ventilabriss vermeiden

Schwalbe nennt als Ursache für einen Ventilabriss unter anderem ein Ventil, das unter Spannung eingebaut wurde. Dann kann die Metallkante der Bohrung den Ventilschaft abtrennen. Eine zu stark angezogene Felgenmutter verstärkt das Problem deutlich. Setz das Ventil deshalb gerade ein und zieh die Mutter nur leicht an.

Schlauch oder Tubeless?

Tubeless-Systeme haben nach Schwalbe einen geringeren Rollwiderstand und erlauben niedrigeren Druck. Sie brauchen aber tubeless-taugliche Felgen und mehr Technik beim Einbau. Wer wenig Wartungsaufwand will, fährt laut Schwalbe oft besser mit Schlauch. Für Reifen mit Schlauch gelten die Größen- und Ventilangaben dieser Seite.

Pannen vorbeugen

Laut Schwalbe schützt vor allem ein hochwertiger Reifen mit gutem Pannenschutzgürtel. Das Felgenband muss alle Speichenlöcher vollständig abdecken. Der Luftdruck gehört mindestens einmal im Monat mit einem Manometer geprüft. Dichtmittel wirken nach Schwalbe nur bei drehendem Rad und eignen sich vor allem für Tubeless-Systeme. Größere Schnitte lassen sich damit nicht beheben. Wann ein Reifen ganz ersetzt werden sollte, erklärt der Beitrag Fahrradreifen wechseln.

Häufige Fragen

Welcher Fahrradschlauch passt zu meinem Reifen?

Maßgeblich ist die ETRTO-Angabe auf der Reifenflanke, etwa 37-622. Die Breite deines Reifens muss in dem Größenbereich liegen, den der Schlauchhersteller angibt.

Was ist der Unterschied zwischen Dunlop-, Sclaverand- und Autoventil?

Nach Schwalbe ist das Dunlop-Ventil am weitesten verbreitet, das Sclaverand-Ventil mit 6 statt 8 Millimetern schmaler und das Autoventil an der Tankstelle befüllbar.

Welches Ventil passt in meine Felge?

Das hängt von der Felgenbohrung ab. Sclaverand-Ventile brauchen eine kleinere Bohrung als Dunlop- und Autoventile. Prüfe die Bohrung vor dem Kauf.

Warum reißt ein Ventil ab?

Schwalbe nennt als Ursache zum Beispiel ein Ventil, das unter Spannung eingebaut wurde. Eine zu stark angezogene Felgenmutter verstärkt das Problem deutlich.

Wie oft sollte ich den Reifendruck prüfen?

Schwalbe empfiehlt, den Luftdruck mindestens einmal im Monat mit einem Manometer zu prüfen und bei Bedarf nachzupumpen.